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什么是氣候試驗室?
更新更新時間:2022-01-21   點擊次數(shù):1154次

隨著我國 裝備的快速發(fā)展,各軍工行業(yè)對地面車輛的需求迫切,不同功能、不同任務需求的地面車輛大量研制, 裝備的研制周期明顯縮短,裝備環(huán)境適應性和可靠性越來越高,氣候環(huán)境模擬試驗的應用越來越廣泛,在 研制過程中的地位也越來越高。環(huán)境模擬試驗是考核產品耐環(huán)境能力的主要手段,通過選擇和設置一些環(huán)境條件,盡可能真實地再現(xiàn)產品在任務環(huán)境中的一些環(huán)境因素及使用方式,從而確定產品能否在預期使用環(huán)境中能夠有效可靠的工作,確定產品的環(huán)境適應能力。

  近幾年,隨著各種新型裝備的研制,航天、兵器、總后等多家單位先后建成了環(huán)境模擬試驗室,民用汽車領域也建設了很多小型環(huán)境模擬試驗艙和環(huán)境模擬試驗室因此為考核地面車輛和裝備而建立能夠模擬低溫、高溫、濕熱、高原、降水、降雪、砂塵等多種環(huán)境因素的綜合氣候環(huán)境試驗室。
  氣候試驗室由四個互相獨立的環(huán)境模擬單元組成,可以進行大型 裝備、地面車輛和工程機械在綜合環(huán)境下的靜態(tài)和動態(tài)試驗。四個單元包括高原環(huán)境模擬試驗單元、綜合環(huán)境模擬試驗單元、砂塵模擬試驗單元、降水模擬試驗單元。其中高原環(huán)境模擬試驗單元可以進行高溫、低溫環(huán)境下車輛動態(tài)加載試驗;綜合環(huán)境模擬試驗單元可以進行高溫、低溫、濕熱、太陽輻射條件下的車輛靜態(tài)貯存和工作試驗;砂塵模擬試驗單元可以進行吹砂、吹塵試驗,;降水模擬試驗單元可以進行降雨、降雪、積冰、凍雨試驗。
  氣候試驗室是填補 的大型綜合試驗設施,國內沒有建設經驗可以借鑒,如何將實驗室的復雜設計轉化為工程實際是建設團隊要攻克的難題。實驗室主廠房大溫差條件下高承載復合地面施工、大溫差條件下冷橋的處理技術、氣密性要求*的實驗室艙結構、保溫性要求*的大門加工安裝等,均屬于創(chuàng)新性 的施工方案。同時實驗室設計中應用了大量新技術、新材料,給實驗室施工帶來的很大難度。
  九環(huán)團隊多維度開展集智攻關,突破了復雜環(huán)境實驗室總體設計、超大空間氣流組織設計等關鍵技術,解決了實驗室圍護結構一體化保溫密封技術、寬溫域地面施工工藝等難題,為實驗室建設提供了技術保障。建設團隊以“咬定青山不放松"的精神,按照“高起點、高標準、高質量"的總要求,堅定信念、攻堅克難、風雨兼程、全力以赴,完成了實驗室建設工作。
  實驗室轉入調試階段。由于實驗室各分系統(tǒng)應用了大量新工藝、新技術,調試創(chuàng)新性非常強。九環(huán)團隊經過多年的艱苦奮斗,完成了循環(huán)風系統(tǒng)獨立運行、載冷劑系統(tǒng)帶壓運行、循環(huán)水系統(tǒng)帶壓運行、微正壓系統(tǒng)控制壓力運行、新風系統(tǒng)獨立運行和制冷系統(tǒng)空載運行6個單系統(tǒng)調試工況,標志著實驗室單系統(tǒng)調試完成。


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